图：一架芬兰航空飞机于 2021 年 7 月 15 日从赫尔辛基机场起飞。（Heikki Saukkomaa – Lehtikuva）
欧洲的空中交通似乎已经从新冠病毒大流行造成的停顿中开始恢复，尽管整个欧洲大陆的情况相对不平衡。
欧洲空中航行安全组织 (Eurocontrol) 报告称，上周在欧洲中部，运营的航班数已经恢复到了大约疫情前的 70%。大多数航班由低成本航空公司在法国、意大利和西班牙领空运营。
在通过新的入境规则之后，芬兰也发现了复苏的迹象。Yle公共广播公司写道，瑞安航空在飞往赫尔辛基、拉彭兰塔和坦佩雷的首班航班上已售出近 90% 的座位。芬兰航空同样观察到近期的预订量增加，对旅行团的需求尤其强劲。
这家芬兰国有航空公司透露，观察到 10 月和圣诞节前后的航班需求有所增加。虽然一些乘客表现出要到临出发前才进行预订。
“疫苗接种覆盖率取得的实质性进展对需求产生了最大的影响。“ Aurinkomatkat的董事总经理Timo Kousa对 YLE 评论道，”有旅行团的需求，也有来自个别航空公司客户的需求。“
由于对亚洲大陆的限制继续抑制需求，预计飞往亚洲的航班需要更长的时间才能恢复。芬兰航空目前预计目的地将在今年冬天重新向游客开放，这意味着在欧洲之后几个月。
“即使与往年相比，对冬季的需求也异常高。就销售而言，泰国是一个不错的目的地，人们似乎相信他们可以去泰国度过寒假，”Kousa 说。
芬兰的货运量正在以相对缓慢的速度恢复，部分原因是从赫尔辛基机场出发和到达的长途航班数量很少。1 月至 6 月期间，约有 800,000 名乘客通过机场。
该机场还在与该地区的其他主要机场竞争乘客。例如，芬兰航空公司报告称，它已收到定于 10 月从斯德哥尔摩飞往曼谷、迈阿密和普吉岛的直飞航班的预订。
赫尔辛基时报 – Aleksi Teivainen
