图：位于芬兰与俄罗斯边境的伊马特拉佩尔科拉边境站。
芬兰海关编制的国际货物贸易初步统计数据显示，与 2021 年同期相比，2022 年 3 月芬兰对俄罗斯的货物出口价值下降了 42%。出口价值达1.844亿欧元。由于进口价格大幅上涨，芬兰 3 月份从俄罗斯进口的价值与 2021 年 3 月相比增加了 63%。进口额为 10 亿欧元。
同样就百分比而言，石油产品出口的价值下降幅度最大，下降了 79%。几乎所有其他商品类别的出口也出现下降，除了铜锍的出口量自 2021 年以来增长了 9%。3 月份芬兰对俄罗斯出口的铜锍的份额高达 29%。
至于从俄罗斯进口，降幅最大的是原油。原油进口价值下降了 45%，原油数量下降了 70%。原油进口主要由挪威进口替代。至于自俄罗斯进口的其他商品类别，3月份的金额尚未出现明显下降。最显着的进口增长涉及镍和镍产品。与去年相比，它们的价值增加了 1.752 亿欧元和 456%。镍及镍类商品的进口量也明显增加。天然气进口值增幅位居第二；1.118 亿欧元和 282%。与去年相比，天然气价格上涨了多倍。石油产品进口值增幅第三高，为 95。600万欧元和180%。进口数量增长较为温和。3 月份电能进口额增长了 257%。然而，这些进口的数量仅增加了三分之一。
– 与今年 2 月相比，3 月从俄罗斯的进口量也有所增加，尽管原油进口量大幅下降。我们的清关系统初步报告显示，4月份从俄罗斯进口的天然气为1.164亿欧元，进口的镍锍为1.269亿欧元。这些是目前从俄罗斯进口的最重要的项目。统计局局长Olli-Pekka Penttil ä先生说，由于价格高企，即使在今年 4 月，从俄罗斯的进口量也超过了 2021 年 4 月的数量。
芬兰-俄罗斯边境的最新交通信息
在 2022 年 1 月至 9 日期间，每周平均约有 22 艘船只从俄罗斯港口抵达芬兰。在 2022 年 10 至 16 周期间，平均下降到 7 艘。在第 17 周，六艘船抵达芬兰。2022 年 4 月 17 日开始的对俄罗斯船只的禁运对芬兰的进口只有轻微影响，因为在 2022 年初只有几艘在俄罗斯注册的船只抵达芬兰。
在芬兰-俄罗斯边境，2022 年 3 月期间，满载火车车厢的到达量比去年同期下降了 32%。这个数字是 13 955 辆装载的火车车厢。2022 年 4 月，满载火车车厢的数量比去年下降了 65%，有 7973 辆满载火车车厢从俄罗斯抵达芬兰。3 月，开往俄罗斯的满载火车车厢数量下降了 26%，4 月份下降了 49%。芬兰和俄罗斯之间不再有空中交通。
每周平均每周有 3 175 辆卡车抵达东部边境的三个主要过境点，即 Vainikkala、Imatra 和 Nuijamaa，而在第 10 至 14 周期间，卡车的平均数量为 2 088 辆。自 2022 年 4 月 9 日星期六以来在第 14 周，芬兰海关拒绝了所有在俄罗斯和白俄罗斯注册的车辆所载的商业运输。根据过去两周的数据，芬兰-俄罗斯边境的卡车交通量似乎比 2 月份的数字下降了 75%。
图：2022 年Vainikkala、Imatra 和 Nuijamaa过境点的重型车辆交通量、到达和离开的总周数、数量和与前一周相比的百分比变化
资料来源：芬兰海关
