根据意大利北部波河河谷地区的大气研究，由 COVID-19 限制引起的人员流动性降低对颗粒物污染水平的影响很小。最终计算机模拟表明，空气质量的变化导致了二次气溶胶形成的增加。
重新思考坡河河谷空气污染源
研究表明，尽管人员流动性和汽车排放量大幅减少（例如提高氮氧化物浓度），但与前几年相比，气溶胶浓度几乎保持不变。另一方面，二次形成的污染物，如臭氧，浓度增加。这些发现得到了模拟 COVID-19 交通限制的计算机模型模拟的证实，表明大气整体氧化能力的增加可能促进了新气溶胶的形成。
此外，模型模拟表明，随着氮氧化物排放量大大减少，有机气体与大气氧化剂的化学反应增加，略微有利于新有机颗粒的形成。
大气与地球研究所的费德里科·比安奇 (Federico Bianchi) 博士说：“您可以将波河河谷地区视为一个装有各种化学品的大型批量反应器。改变其中一种‘成分’会引发空气污染物浓度的非线性响应”赫尔辛基大学系统研究 (INAR)。
这些研究为波河河谷地区空气污染物的形成及其来源提供了新的线索。结论是交通排放的减少对颗粒物浓度的影响很小，可能突出了波河河谷地区其他排放源的重要性。
仔细表征此类排放类别的演变对于提高对空气污染的理解和减少未来空气质量情景中的不确定性至关重要。
资料来源：赫尔辛基大学
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