图：2018 年 7 月 30 日，大雨淹没了芬兰西南部劳马的街道。（讲义——萨塔昆塔区救援部）
根据芬兰气候变化小组上周发布的一份报告，大雨和洪水，而不是干旱、热浪和风暴，是芬兰气候紧急情况最严重的后果。
独立跨学科智囊团的报告首次尝试概述国家适应变化的努力以及变化的区域后果。
即使芬兰成功减少排放，芬兰的气候在未来几十年也将不可避免地发生变化。因此，芬兰气候变化专门委员会表示，芬兰不仅应该专注于减排和其他气候行动，还应该为气候紧急情况的后果做好准备——并且不要浪费时间这样做。
迫切需要适应这种变化，尤其是在气候不足的情况下。
波里和罗瓦涅米的洪水风险最高。不过，洪水和大雨也会在南部沿海地区、Kymenlaakso 的 Kymijoki 河沿岸以及科特卡和哈米纳之间的沿海地区造成问题。
格雷戈表示，这些地区居民的饮用水和供暖系统处于危险之中。
“这些地区的洪水风险已经很大，而且只会继续增加。在波里，应该以全新的方式审视洪水风险问题。同样，在拉普兰，所有城市地区都应进行彻底审查，”她对公共广播公司说。
“人们过于关注天气是否会变暖以及会变暖多少，”她补充道。“我们应该更加关注下雨的量、下雨的地点以及它们的影响。”
由于低气压系统的典型路径，预计降雨量将增加，特别是在芬兰南部和北部地区。由于春季大量积雪融化，北部和南部由于温暖多雨的冬季，洪水风险将增加。
“我们的土壤不习惯全年下雨。我们以前从未真正有过这种情况，”格雷戈说。
高降雨量和硬化的城市路面是另一个令人不安的组合，因为不能吸收雨水的城市将无法承受未来的恶劣天气事件。例如，巴黎已经认识到了这个问题，并开始用树林地面代替混凝土路面，以适应大雨和严重的热浪。
Gregow 警告说：“如果我们继续以沥青建造，那么芬兰的城市也将面临重大问题。”
在赫尔辛基和埃斯波，与洪水有关的事故的预期年经济损失约为 400 万欧元。如果不采取措施来适应日益增长的风险，到 2050 年，每年的损失将增加 16-120%。
许多国家正在拖延准备应对气候紧急情况的影响。芬兰也不例外，它专注于战略指导和协调以及大刀阔斧的计划。
“适应和识别区域风险尚处于起步阶段。没有一个原因进行了系统的风险评估，”赫尔辛基大学教授Sirkku Juhola对 YLE 评论道。
Juhola 强调，如果芬兰的目标是确保主要建筑物和道路在本世纪末仍然可以使用，则所有主要基础设施项目都应考虑未来可能出现的情况。
“我呼吁进行详尽的风险评估，引导适应措施的目标，”她说，并补充说，公民也应该权衡应急计划的必要性。
“适应是拥有资产的人的责任。如果您的房地产或森林容易受到影响，您应该查看您当前的保险单。值得考虑洪水风险以防备水突然从门里涌进来。”
“我们的工作是避免气候危机带来的大规模破坏和经济损失，以及对人们的其他伤害，”格雷戈回应道。
赫尔辛基时报 – 阿列克西·特瓦宁
