图：2021年5月21日星期五凌晨，赫尔辛基地区的火车线路几乎全部取消。（Roni Rekomaa / Lehtikuva）
据财经新闻报道，在上周五，芬兰国家铁路公司VR及赫尔辛基区域交通HSL的火车司机举行了一场全天的罢工活动。
罢工的起因是火车公司要求司机必须在个人空闲时间试图自己的防护装备，工作服和平板电脑。
根据VR的数据，去年火车司机的平均月工资为5231欧元。由于大多数司机是年轻人，这拉低了平均工资。经验更丰富的司机的月薪超过7000欧元。
而工资较低的司机已经在个人业余时间维护工作服和电脑。那么让工资较高的司机也这样做，属于正常的吗？
赫尔辛基机车驾驶员协会副主席Topi Lajunen认为，电脑和工作服属于工具，并不是个人福利，因此两者之间要有明确的界限。
根据财经新闻的说法，争议的核心在于火车司机每一天上岗和下岗并不在同一个车站，过去火车司机可以乘坐出租车来把电脑和工作服送回上岗车站的，而现在火车公司要求司机将这些带回家。实际上，过去也有很多司机都是这样做的。另一个争议则是司机的用餐时间改为了无偿时间。
此前，VR公司以低于市场价20%的报价赢得了赫尔辛基市区的本地运输招标。Lajunen认为，“VR通过低价赢得了市场，” 开始以其它方式节省开支。
编辑：噜噜
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