图：2019 年 10 月 22 日赫尔辛基早晨的道路交通。Etla Economic Research 预测，2005 年至 2045 年间，私人道路交通的排放量将减少 81%，甚至可能减少更多。（Vesa Moilanen – Lehtikuva）
ETLA ECONOMIC Research 预测，2005 年至 2030 年间，芬兰的私人道路交通的温室气体排放量将下降近 50%，支持政府通过的到 2035 年实现碳中和的目标。
芬兰政府已采纳了在 2005 年至 2030 年期间将道路交通排放量减半并到 2045 年完全消除它们的目标。
该研究所强调，仍然需要政治决策来鼓励家庭改用低排放汽车，并确保充电桩数量足以供插电式汽车使用。
例如，决策者可以通过增加高排放汽车的税收来影响消费者的决定。
赫尔辛基时报 – 阿列克西·特瓦宁
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