图：2022 年 8 月 5 日，一名妇女在埃斯波为插电式混合动力汽车充电。赫尔辛基日报报道称，向某些新电动汽车的购买者或长期承租人提供的 2,000 欧元补贴最早可能在下个月花完。(Heikki Saukkomaa – Lehtikuva)
YLE和赫尔辛基日报报告称，用于补贴电动汽车购买和长期租赁的预算可能会在 9 月用完。
芬兰运输和通信局 (Traficom) 的专家Antti Hänninen上周向赫尔辛基日报表示，为补贴预留的拨款将在 9 月“某个时候”枯竭。
芬兰政府去年春天额外拨款 950 万欧元用于补贴，当时估计这笔资金应该足够到 2023 年 3 月。
Hänninen 周三告诉 YLE，93% 的资金已经指定用于宣布的购买和长期租赁。这家公共广播公司写道，将从明年开始增加拨款 350 万欧元，但补充拨款可能要到今年年底才能到位，因为有关转移的决定将在 10 月份的补充预算中作出。 .
“可持续增长部长级工作组已决定将 350 万欧元从明年转移到今年的拨款中，使总拨款达到 1800 万欧元，”该部财务和行政部门负责人米科·尼加德 ( Mikko Nygård ) 说交通运输部。
芬兰人可以为购买价值不超过 50,000 欧元的新电动汽车申请 2,000 欧元的补贴。每月平均有 800 至 1,000 份补贴申请。
尽管由于零部件短缺，购买者通常必须等待他们的电动汽车相当长的时间，但如果已提交预订，即使车辆直到 2023 年 6 月才交付，他们也将获得补贴。
“如果有人购买电动汽车或签订购买合同，并向 Traficom 提交满足补贴条件的申请，Traficom 将保留补贴，”Hänninen 向赫尔辛基日报保证。“即使直到明年六月才完成，也可以在初次注册后给予补贴。”
一旦拨款完全用完，该机构将停止预订新的补贴。
不过，用于补贴购买电动和汽油动力货车和卡车的预算仍然相对健康。
赫尔辛基时报 – Aleksi Teivainen
