图：Matinkylä地铁站。
芬兰首都地铁将于12 月 3 日星期六开始延伸到埃斯波的 Kivenlahti。新线路长 7 公里，新增五个车站：Finnoo、Kaitaa、Soukka、Espoonlahti 和 Kivenlahti。
新车站投入运营后，总共将有30个地铁站。赫尔辛基和埃斯波的地铁网络现在长 43 公里。
“地铁扩建的时间和成本与埃斯波市议会的决定保持一致，” Länsimetro董事会主席、城市环境副市长Olli Isotalo说。
“即使地铁开始运营，车站周围的建设仍在继续。在现有的 Kaitaa、Soukka、Espoonlahti 和 Kivenlahti 地区，开发将集中在车站周围，服务将得到改善。将在 Finnoo 创建一个全新的住宅区”，Isotalo 继续说道。
“现在地铁已经完工。几十年的工作即将结束，尽管发展地铁的工作仍将继续。地铁是最受欢迎的公共交通方式：93% 的客户对地铁给予良好或非常好的评价。环保地铁对其所在地区的人们出行产生了革命性的影响，对于首都地区和整个芬兰的活力也非常重要，”HSL 执行董事Mika Nykänen说。
新路段开通后，支线巴士服务将保持不变。地铁将与目前的服务并行运行几个月。与地铁新路段相一致的新公交线路将于 2023 年初推出。最终日期将在稍后公布。
新的地铁时刻表以及巴士路线和时刻表将在更改生效之前在 HSL Journey Planner 上提供。
城市随着地铁线而发展
即使地铁在埃斯波的地下运行，它的影响也能在地面上感受到。
地铁的扩建带来了许多新的机会，例如新的服务、公寓和就业机会，从而增加了城市的活力。随着地铁的推出，一个全新的社区 Finnoo 正在形成，现有开发项目的吸引力也在增加。埃斯波都会区有 70,000 名新居民的增长潜力，到 2050 年就业人数可能增加 100%。
“地铁支持城市的五个城市中心的网络状结构和可持续的城市发展。紧凑型中心建在地铁线旁边和顶部，周围以独立式住宅为主，”埃斯波市长Jukka Mäkelä解释道。
“西部地铁的增长走廊对于埃斯波和整个芬兰的竞争力也至关重要，并显着促进了公司、大学和城市之间的合作，”Mäkelä 继续说道。
地铁新段沿线的西埃斯波 (Western Espoo) 是 HSL 地区公共交通增长潜力最大的地区。
频繁的服务和安全的旅程
地铁由Metropolitan Area Transport Ltd运营，该公司还负责整个地铁线路的物业维护和系统监管。
“Metropolitan Area Transport Ltd 和我们的 150 名地铁司机已准备好扩展地铁服务。我们已通过各项准备工作为推出服务做好准备。除了驾驶员培训和试车外，我们还努力确保该段线路的可操作性以及所有技术控制系统在服务启动时正常运行。地铁是我们运营中最重要的部分之一。它的安全性和可靠性是我们的荣幸，”Metropolitan Area Transport Ltd 的首席执行官、单位Antti Nousiainen的负责人说。
车站展示建筑实力
地铁西线的 Matinkylä-Kivenlahti 路段于 9 月完工。建设项目达到了为其设定的所有目标，例如与进度、成本、风险、质量、合作和职业安全相关的目标。建成后，Länsimetro Oy 将成为 Ruoholahti 向西的轨道、车站和地铁系统的所有者，并负责其维护和开发。
“西地铁站在建筑上极具吸引力，芬兰的建筑专业知识处于最佳状态，独特的车站是该地区的名片。我们热切期待新地铁站欢迎乘客并享受这种快速模式的好处公共交通安全，”Länsimetro Oy Ville Saksi的首席执行官说。
赫尔辛基时报
资料来源：HSL
