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芬兰创新基金会表示,芬兰必须纠正路线以实现气候目标

by | Sep 5, 2021 | Domestic

图:长期以来,农业一直是芬兰气候政策的一个棘手问题,该部门在过去 15 年中未能实现任何减排。(Jussi Nukari – Lehtikuva)

芬兰创新基金会 (Sitra) 表示,芬兰总理桑娜·马林(Sanna Marin) 政府应立即制定 2050 年的减排和碳汇增长目标。

Sitra 周四发布了一份报告,要求将芬兰气候政策与全球将全球变暖控制在工业化前水平以上 2.0°C 或最好 1.5°C 的努力保持一致。

它强调,政府必须有政治决心就重大的、大规模的减排措施做出决定。到 2035 年实现碳中和的目标应该只是在 2040 年代实现负碳的一个中间目标,这意味着森林和其他碳汇应该从大气中吸收比排放更多的碳。芬兰 VTT 技术研究中心估计,迄今为止做出的决定甚至不足以实现碳中和,预计到 2035 年,该国的净排放量将保持在大约 1600 万吨二氧化碳当量。

Sitra 强调,尽管碳中和和碳负性目标都是可以实现的,但仍需要采取果断的行动。

主要障碍之一是,企业和投资者对监管的长期前景仍不明朗,从而抑制了投资。Sitra 认为,应该通过采用气候预算并为 2040 年和 2050 年的排放和碳封存设定强有力的目标来加强前景。

“必须减少所有部门的排放,各方需要共同努力。拥有清晰的前景将使实现可预测、具有成本效益和公平的过渡成为可能,”负责 Sitra 研究的专家Mariko Landström告诉我们 。

长期以来,农业一直是国家气候政策的眼中钉,该行业的排放量连续 15 年没有减少。

Landström告诉Helsingin Sanomat,缺乏进展的原因是显而易见的。“农业未能减少排放的原因是没有任何激励措施,”她评论道。

Sitra 表示,政府可以通过取消对环境有害的激励措施来迅速取得成果。例如,农业补贴目前鼓励种植泥炭土,而泥炭土每年造成农业排放量的 50% 以上。与气候目标不一致的支持机制引导农业生产者继续耕种低产田;从这个角度来看,更好的选择是恢复和重新造林。

Sitra 适当地提议为农业生产者和森林所有者创建碳封存激励措施。它补充说,还需要激励措施来确保开发从大气中隔离和储存碳的新技术。

交通排放,其中 95% 是由道路交通造成的,是另一个主要争论的焦点,任何提高燃油税的提议都面临着严峻的阻力。Sitra 估计,可以通过改革收费、税收和补贴来减少交通排放,这种方式可以通过其他领域的税收减免来抵消控制排放的措施。

 

赫尔辛基时报 – Aleksi Teivainen

 
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